Sebuah Strategi Maxi Skutik Yamaha Disemua Lini…

MIO Z GIF

SMAX2016-06

munivmotoblog – Membuat pasr sendiri yang terdiri dari lini yang belum banyak pemainya.. Ini merupakan strategi yang biasa diterapkan oleh Yamaha. Dia sadar betul bahwa bermain di kelas red ocean entry dan medium level skutik sudah tidak dapat diharapkan lagi. Kelas skutik yang saat ini menjadi lahan bertanam Yamaha hanya di kelas maxi skutik dengan Yamaha N – Max. 

Tidak banyak yang menyangka bahwa serapan untuk segmen maxi skutik milik Yamaha ini mencapai puluhan ribu dalam satu bulan. Dimana saat ini ia masih menjadi single pemain karena kompetitornya Honda PCX yang masih didatangkan secara CBU gelondongan. Wal hasil harga Honda PCX tidak dapat bersaing dengan Yamaha N- Max. dengan adanya sentimen positif dari konsumen dan sudah menyerah pada segmen entry and medium level skutik. Maka realistis Yamaha ingin membuat kelas baru yang di isi jajaran model maxi skutik.

Jawabanya adalah kode project Yamaha B65, dimana Yamaha Indonesia akan menggarap project dengan asumsi dasar adalah Yamaha S – Max, yang nantinya akan mendampingi Yamaha N – Max serta X Max 250 dalam jajaran lini maxi skutiknya. Kubikasi sang maxi skutik diperkirakan sama dengan Yamaha N – Max dengan 150 cc dengan VVA. Bahkan dijelaskan dalam blognya mas iwanbanaran yang menyebutkan bahwa Crankcase engine B65 mirip dengan NMax serta plus fiture SSS (Smart stop system). wiuh jian ora umum  kang bro… 😀

FB_IMG_1465700295865

Sepertinya Yamaha akan mempernding beberapa project yang tidak memiliki masadepan cerah. Seperti, Aerox, All New Soul GT dan Xeon…. Mungkin ketiga motor ini yang harus dirampingkan oleh Yamaha dan digantikan dengan strategi maxi skutik yang di Indonesia masih belum banyak ATPM yang bermain.

Perkiraan untuk next jajaran skutik Yamaha :

  1. Mio Z untuk kelas entry level skutik
  2. N Max, S Max entah apa maxi skutik dengan kubikasi 125 cc with VVA yang head to head dengan Honda Vario 125
  3. N Max 150 cc with VVA
  4. S Max 150 cc with VVA dan SSS
  5. X Max 250 cc

Last, sudah menjadi cirikhas Yamaha membuka pasar baru yang mungkin 2 tahun kemudian Honda mengikutinya. Pertanyaanya???? sebara kuatkah Yamaha mempertahankan pasar segmen motor baru yang dibentuknya. Monggo share komentarmu dibawah ya sob.. see youuuu 😀

2015-yamaha-x-max250

Baca juga artikel terkait lainya sob:

Postingan menarik lainya sob :

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Portal News Blog : http://www.indoportalnews.wordpress.com
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB

 

Advertisements

6 thoughts on “Sebuah Strategi Maxi Skutik Yamaha Disemua Lini…

  1. saleskec@p

    Mohon maaf penulis lagi bingung mau bikin artikel apa, di MotoGP Rossi ndlosoor, di penjualan motor YIMM lagi KO.
    Udah saja bikin artikel ini saja yang penting berita tentang Yamaha & & biarpun proyeknya masih di awang2.

    Like

    Reply

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s