Munivmotoblog – Lubang jalanan kadang juga bisa sangat membahayakan bagi rider yang sedang riding baik dalam kecepatan tinggi maupun dalam kecepatan medium to low. Kualitas jalanan yang tidak semuanya mulus menjadikan parameter pengujian material dari produk motor yang dijual dipasaran. Seperti halnya kejadian yang telah berlangsung di jalanan Medaeng ke arah waru Sidoarjo ini. Honda CB150R baru mengalami patah pada bagian segitiga stang depan dan motor terbelah jadi dua.. ngeriii sobb.

Kronologisnya Menurut laporan netizen Dwicky Aditya di grup Gojek Surabaya, pengendara motor NCB yang merupakan anggota AL menghantam lubang jalan yang tidak terlihat olehnya. Nah, keterangan lebih lanjut mengatakan kondisi komstir memang longgar.  Kejadian terjadi di jalan medaeng arah waru sidoarjo dengan kondisi lenggang. Kecelakaan tidak melibatkan penggunna jalan lainya. Ini murni kecelakaan tunggal. Korban selamat dan hanya mengalami luka ringan dibagian kaki nya

Pertanyaanya, seringkih dan sejelek itukah kualitas material dari Honda all new CB150R yang saat ini penjualanya sedang bagus2nya? Sebenarnya kejadian rangka patah ataupun body ambrol di Honda CB150R bukan menjadi rahasia. Motor yang dibandrol 26 jutaan oleh Honda ini memang senter dengan issue kekuatan rangka daei sejak lama. Namun untuk kejadian yang membuat patah segutiga suspensi depan dan rangka ini memang baru pertama kali terjadi. Foto kondisi motor sama korban bisa sampean lihat digambar dibawah sob

Pada dasarnya ketika kejadian hanya menghantam lubang harusnya yang peok atau peang ada di bagian velg depan. Itupun lihat lihat lubangnya kalau parah mungkin bisa pecah. Namun kalau yang hancur adalah bagian segutiga yang menjadikan motor terbelah jadi dua ini sangat luar biasa. Artinya apa? Kualitas motor Honda disini sangat perlu kita pertanyakan. Kondisi motoe baru dan dengan teknologi terbaru bisa bisa saja hanya menghantam lubang jalanan pantura ambrol semuanya.. saya mengkritisi apakah dalam prpses pembuatanya Standard yang dipatok honda dalam segi safety ke konsumenya serendah ini? Kondisi material yang rapuh seharusnya tidak lolos dalam proses pengujian di quality control.. 

Tanggapan dari netizen atas kejadian ini.

So…. Standard produk motor makin kesini ko malah makin memprihatinkan dan juga makin ringkih. kena lubang dikit hancur, kena geronjalan dikit pecah.. aduhhh ini motor atau kerupuk ya?. BTW kalau kita lihat dan analisa digambar memang yang ambrol adalah segitiga dari motor dan setelah saya lihat detail bahwa pada part tersebut menggunahkan bahan dural (gabungan dwei besi, aluminium dan juga magensium) jadi udah olahan. Kecurigaan muncul apakah bahan yang digunahkan Honda dalam pembuatan part ini mengejar cost artinya ambil batas minimum requirement safety.. harga di press sedemikian rupa sehingga kualitas menjadi taruhan dan ujungnya konsumenya menjadi taruhan nyawa? hanya AHM yang tau.. 

Last, bagi sampean yang kebetulan sekarang punya motor honda ncb monggi hati hati dan waspada.. baik saat touring jatak dekat maupun touring jarak jauh. Saran hidnari lubang kalaupun terpaksa ngehajar ya di rem semaksimal mungkin. Apa sampean mau motor kesayangan ambrol kayak kejarian diatas? Wess nangis mas bro.. masak ngantem lubang aja bisa ambrol motornya.. okay see youuu..