munivmotoblog – Hallo mas bro berjumpa lagi dengan munivmotoblog dan kali ini saya ingin sedikit share pengalaman berboncengan dengan Yamaha Aerox 155 cc dengan rute Kota dan Pegunungan. Acara touring ini diselenggarakan oleh Yamaha STSJ Surabaya dengan tajuk “One Night Gathering with Yamaha Aerox” yang menggundang blogger dan media masa. Dan Alhamdulillah saya kebetulan juga masuk dalam rombongan tersebut.

Unit yang disediakan berjulah 8 Yamaha aerox dengan berbagai type, ada tupe standard sebanyak 3 unit, type R sebanyak 2 unit dan Type S sebanyak 3 Unit.. Soo karena yang mau keepoin dan test langsung ini jumlahnya dua kali lipat dari jumlah motor yang disediakan. Maka ada inisiatif dari kita para blogger untuk berboncengan (alias test bencenger) baru nanti saat rute pulang menjadi rider. Jadi modelnya estafed kang bro….. 😀 Jian ini gokil banget, menjadi boncenger dalam perjalanan kurleb 2,5 jam….

Baca juga :

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Indent Online Yamaha X – Max 250 Resmi Dibuka Hari Ini, Berikut Teknis Pemesanan Sob
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Inilah Pandangan saya Mengenai All New Yamaha R15 155 VVA, the Top of The Line Sport Fairing 150 cc Indonesia
• Fun Riding Competition Geber All New R15 di Yamaha Sunday Race 2017, Mantap Juragan…
• Yamaha Bersama New Fino 125 Blue Core ajak Cewek Kece Indonesia Beauty Class dan Safety Riding
• Hanya Butuh Waktu 20 Menit, 155 Unit Yamaha All New R15 Ludes Di Booking Konsumen… Jian Hora Umum…
• Yamaha Rilis Warna Xabre Terbaru, Makin Gagah Keterlaluan Maz Bro …
• Impresi Berboncengan Yamaha Aerox 155 VVA Type S Etape Kedua Sidoarjo – Pandaan – Tretes, Gak Pegel dan Fun to Ride Banget Mas Bro…
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve

Unit yang saya terima adalah Yamaha Aerox Type S, Type ini adalah menjadi top of the line nya Yamaha Aerox. Yang menjadi pembeda dari type lainya adalah Type ini udah memiliki Engine Start Stop System (SSS) Yamaha, Rem ABS dan system kunci contact dengan modle keyless Ignition System. Yang artinya secara fitur ini menjadi yang paling modern dan paling lengkap dikelasnya… Jadi ini exited banget mendapat unit yang menjadi top of the line…

Pada saat itu saya berboncengan dengan Rider Tua… (Mbah Heru) dia menjadi riderdan saya menjadi boncenger. Jadi totoal bobot pengendara di motor ini menjcapai 1,4 kuintal… Saya dengan baerat badan 84 dan mbah rider tua saya perdiksi di angka 56 kg… Okay kita mulai start dari Diler Yamaha Dupak sekitar pukul 13.30 menuju ke arah Jl. A. Yani… Trafik kendaraan pada saat itu sumpah padet banget mas bro.. Namanya juga rute dalam kota dan pas buyaran orang kerja… Jadi so so…. Banyakan padetnya daripada lenggangnya… Pertama impresi menjadi boncenger jok Yamaha Aerox ini sangat empuk sekali maz bro… ketika dijalan terdapat lubang yang masih wajar maka hampir minim skelai fibrasi yang saya alami. Dibuat meliak liuk di kemancetan Surabaya yang lumayan biadab itu juga terasa enteng. Sesekali saya Tanya kepada mbah RT.. mbah pie? Wah iki enteng banget nip… seru ia…

Secara posisi duduk menjadi boncenger Yamaha aerox ini anda seperti dduduk di punuk onta yang masih remaja… Tidak begitu menjulang tinggi namun juga tidak begitu flat. Jadi ketika anda duduk diatasnya visibilitas depan , samping kanan dan kiri terlihat sangat jelas. Dan experience anda pada kondisi dimana rider atau boncenger motor lain posisinya akan dibawah anda… Anda perlu coba sendiri mencoba boncengn pacar atau isitri anda, dan sekalian Tanya yank / ma… gimana rasanya? Pasti jawanya mama bisa diatas yang lain ya pa…. dengan motor metic yang lainya… Ya kalo saya lihat ini sih wajar mas bro, seperti Yamaha ingin benar – benar  mengimplementasikan dari slogan sport metic …

Anda seperti naik sport (Style nya) namun dengan kenyamanan Khas Motor Metic… nah Diarrrrr tenan to Sport dalam metic… Metic beraura sport… Good Job Yamaha…

Setelah keluar dari Surabaya rombongan touring menuju daerah Sidoarjo, dan pada dasarnya Surabaya dan Sidoarjo merupakan daerah dengan model trafik kendaraan yang sama. Sama – Sama padet dan pada lampu merah macetnya juga lumayan. Okay… berarti kita akan berbicara mengenai stop and Go…… saya coba ulas pelan – pelan ya maz bro.. Yamaha Aerox memiliki engine sama persis dengan Yamaha N – Max…. Perbedaan hanya da mapping ECU, boto motor lebih ringan dan jarak antara engine dan roda belakang lebih rendah (yang artinya V-Beltnya lebih pendek juga). Nah para motor enthusiast pad tau kan kalo ketiga itu digabungkan akan jadi apa? Yupss Power to Weight Rationya lebih tinggi, akselerasi menajdi top… Nah saat motor ini digunahkan untuk selap selip ghaibnya rite dalam kota… torsinya terasa banget, cepet banget dari posisi nol ke 30 km/jam.. seperti anda hanya menggerakan telunjuk jari kanan anda, maka motor akan cepat melesat kedepan… wah N – Max kalah donk? Bentar mazz brooo… ini motor tarikan atasnya gak sepanjang N – Max… jadi dari Yamaha memang sudah diracik berbeda… Okay untuk lanjutan cerita bagaimana motor ini menghajar rute Sidoarjo – Pandaan – Tretes diartikel selanjutnya ya mazz bro…. Jian jadi boncenger motor ini bisa cantik maksimal untuk cewek dan ganteng maksimal untuk cowok… xixixixi 😀

Baca juga artikel terkait lainya sob:

• Suzuki Resmi Launching Dua Model Skutik Terbarunya Nex dan Address Playfull, Dibandrol Mulai 12 Jutaan Saja Sob…
• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Penjelajahan Dua Rider Suzuki Sukses Taklukan Touring “Ghaib” dari Seattle ke Indonesia dengan Suzuki DR650
• Rangkaian Touring Suzuki GSX S 150 T4klukan Ba7asan, Sukses Taklukan 1500 KM Sepanjang Jawa dengan Bangga….
• Spesial Test Ride T4klukan Ba7asan Suzuki GSX S 150 Rute Bromo – Malang – Surabaya, Diajak Macet dan Menerjang Banjir Bukan Menjadi Masalah… (Part 2) Finish
• Sepesial Review dan Test Ride Suzuki GSX S 150 Etape 3 Madiun – Bromo, Paket Motor yang Lengkap untuk Taklukan Ganasnya Rute Pantura Jatim dan Binalnya Jalanan Bromo Tengger Semeru (Part I)
• Horree…. Suzuki Perpanjang Harga Promo GSX R 150 dan GSX S 150 Sampai Bulan Mei… Jian Ki Kesempatan Menarik Kang Bro….
• PT. SIS Kirim Tiga Pembalap Muda untuk Ajang Suzuki Asian Challenge 2017 dengan Motor GSX R 150
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve

Postingan menarik lainya sob :

• Janda Menggoda : Motor Seken dengan Budged 10 – 15 Juta, Apa Saja Pilihanya ? Yuk Simak Disini Sob….
• Kini Dealer Resmi Benelli Hadir Di Kota Pare Kediri, Kupas Sejarah Benelli mulai 1991 – Sekarang dan Q & A Seputar Produk Benelli
• Blogger Harus Familiar dengan Istilah “Recall” yang Dilakukan Pabrikan, Sebuah Corporate Commitment untuk Keselamatan dan Kepuasan Pelanggan
• Damn…. Honda Berikan Dukunganya Kepada Komunitas LGBT
• Jian Ora Umum Toyota Alphard Ini Buat Angkut Batako… Ini Orang Kaya Benran Coyy
• Babak Belur Di Kejuaraan IRS Kini All New Honda CBR150R Balik Kanan Ke Sinetron “ANAK JALANAN”
• Ada yang Seger Gan Di Pantulan Gambar Spion Motor ini, Cekidot Brottt !!!!
• Kabar Gembira Bagi Pengguna Mesin Diesel, Tahun Ini Pertamina Siapkan “Solarlite” dengan Harga Lebih Murah daripada Pertamina Dex
• Motor Sport 150 cc itu Harus Tidak Boleh Cacat.. Titik…..
• Andai Kawasaki Z125 Itu Motor Yamaha atau Honda, Pasti Sudah Geger Dunia Persilatan

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB