munivmotoblog – Didalam sebuah industri roda dua ada yang namanya standard baru dari masing – masing produk pada range kelas yang ditentukan. Standard yang akan menjadi patokan bahwa produk tersebut bisa diberikan passed kompetitif atau tidak. Siapa yang berhak menilai bahwa standard ari sebuah motor tersebut sudah in areanya atau malah bisa dikatakan out standard? Tidak lain adalah konsumen itu sendiri.

Inilah fakta dimana sejak dilaunchingnya New Yamaha R15 pada tanggal 23, Januari 2017 maka standard untuk kelas motor fairing kelas 150 cc menjaadi naik. Mungkin konsumen kelas ini bukanlah mereka yang sudah kehabisan cara bagaimana mengahabiskan uang mereka, kelas ini diisi para kelas menuju dewasa dengan kematangan ekonomi yang masih grow.. Namun apa yang diberikan Yamaha untuk kelas ini? Ini saya sebutkan yang new standard aja… Ada Up Side down, speedometer full digital, engine dengan VVA (variable valve actuation), slipper clutch, Power 19,2 HP (tertinggi dikelasnya) dan adanya sakelar hazard.

Baca juga :

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Indent Online Yamaha X – Max 250 Resmi Dibuka Hari Ini, Berikut Teknis Pemesanan Sob
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Inilah Pandangan saya Mengenai All New Yamaha R15 155 VVA, the Top of The Line Sport Fairing 150 cc Indonesia
• Fun Riding Competition Geber All New R15 di Yamaha Sunday Race 2017, Mantap Juragan…
• Yamaha Bersama New Fino 125 Blue Core ajak Cewek Kece Indonesia Beauty Class dan Safety Riding
• Hanya Butuh Waktu 20 Menit, 155 Unit Yamaha All New R15 Ludes Di Booking Konsumen… Jian Hora Umum…
• Yamaha Rilis Warna Xabre Terbaru, Makin Gagah Keterlaluan Maz Bro …
• Impresi Berboncengan Yamaha Aerox 155 VVA Type S Etape Kedua Sidoarjo – Pandaan – Tretes, Gak Pegel dan Fun to Ride Banget Mas Bro…
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve

Ketika kita hanya membahas Yamaha R15 saja maka tidaklah berimbang dalam artikel kali ini apabila tidak melakukan compare standard dari produk competitor. Baik para pembaca blog sudah tau semuanya bahwa untuk kelas sport firing 150 cc pada pasar Indonesia dihuni oleh Honda CBR150R, Suzuki GSX150 dan New Yamaha R15. Okay saya tidak akan memberikan table komparasi disini karena anda akan sangat mals untuk membacanya. Ketiga motor ini apabila anda melihat dari segi power maka urutan paling kecil Ada Honda CBR150R dengan power 17,1 HP, Disusul Suzuki GSX150R dengan power 19 HP dan paling tinggi adalah New Yamaha R15 dengan 19,2 HP. Praktis dari segi ini DOHC 150 cc racikan dari AHM merupakan engine dengan power yang paling inferior untuk saat ini.

Ketika kita membandingkan konfigurasi engine dari ketiga motor dalam kelas ini, Suzuki GSX150R dan Honda CBR150R sama – sama menggunakahn DOHC. Namun yang menjadi pertanyaanya adalah, kenapa power standard dari pabrikan Honda CBR150R merupakan yang paling kecil dikelasnya? Iya analisanya adalah konfigurasi bore x stroke nya mengikuti faham over stroke (lebih main ke konsumsi bahan bakar dan torsi) sedangkan engine dari Suzuki GSX150R mmengikuti faham overbore (lebih main ke peak power daripada fuel consumtion BBM). Sehingga peak power dari keduanya berbeda jauh dan Honda dikelas ini menjadi seperti hello kitty yang lucu dan imut imut dari segi power.

New Yamaha R15 hadir dengan power 19,2 HP dan torsi 14,7 NM… Soo.. ini mesin SOHC lo.. ko isa power lebih gede dari sebelah? Ada perubahan panjang bore n stroke nya yang sekarng panjang keduanya hamper sama plus ada pembekakan kubikasi dari 150 cc ke 155 cc sekaligus penambahan gfitur VVA di engine yang menjadikan setiap putaran rmp torsi akan terjaga dalam kondisi standard.

Harga ? Produk dari padrikan Honda dengan tage line total control Honda CBR150R saat ini menajadi yang paling mahal dikelasnya. Ketika Suzuki GSX150R hanya dibandrol 28 juta sedangkan Honda CBR150R dibandrol 33 – 4 juta… Mana yang overprice atau not value? Mongggo pembaca bisa menilai sendiri ya…

Siapa yang menjadi underdog secara performance dan value for money di kelas ini?
Tanpa saya sebutkan apa merek motornya, sepertinya anda sudah mengetahui sendiri… Motor yang dulunya menjadi primadona hanya setahun lamanya, kini menjadi tua sebelum umurnya… Ini bukan kesalahan konsumen dan juga bukan pula kesalahan R&D dari pabrikan tersebut. Namun ini merupakan imbas dari pelitnya memberikan total packaging produk yang melangkah dua – tiga tahun yang akan dating. Mungkin mulai sekarang ia akan berfikir, kenapa gak ane berikan USD diawal? Kenapa gak power ane gedein aja, biar gak kena sasaran obrolah engine DOHC gene masak power kayak gitu.. Oke SEE you…

Postingan menarik lainya sob :

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve
• Case Honda All New CBR250RR Baru Lupa Gak Diisi Air Radiator dari Pabrik AHM, Jian Semberono…..
• Ini Dia Video Pertama All New Honda CBR250R Digeber Di Sirkuit, Jian Suara Standard Bak Knalpot Afeter Market Cuy…
• Price List Harga All New Honda CBR250RR Dibilang Hoax…. Kaget Ya Lihat Respon Pasar Begitu Negative ??
• Ini Dia Harga Resmi All New Honda CBR250RR, Versi Standard Dibandrol 68 Juta Sedangkan Versi ABS Dihargai 74 Juta
• Jumlah Fiks Indener All New Honda CBR250RR Hanya 500 Orang, Beda Jauh Dengan Yamaha R25 yang Mencapai 1500
• AHM Hadirkan All New Honda CBR250RR di GIIAS 2016, yang Ingin Ngintip Sosoknya Monggo Merapat Kang Bro…
• Power All New Honda CBR250RR Mencapai 38 HP, Unggul dari Kawasaki Ninja 250 FI dan Yamaha R25

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Portal News Blog : http://www.indoportalnews.wordpress.com
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB