Munivmotoblog – saya mendapatkan notifikasi di fb mengenai dua foto yang dishare oleh fb M+ online. So… Menarik untuk dibahas adalah data yang dipublish oleh masalah tersebut. Dimana data yang diberikan adalah hasil pengetesan lama yang di compare dengan hasil pengetesan terbaru. Apakah data tersebut bisa dibilang valid? Apakah kita dapat menggunakan data tersebut untuk acuan? Mari kita simak diartikel berikut ini.

Baca juga :

Dari segi data yang dipublish jika dilihat dari asalnya memang tidak menjadi masalah. Sah – sah saja media mempublish data test yang dilakukan beberapa waktu yang lampau. Seperti halnya data test yang dilakukan dengan sample Yamaha MX King, Satria Karbutlrator Dan Honda Sonic.. Dilakukan pada beberapa hari ini test Satria F injeksi di compare dengan hasil pengujian Honda Sonic Dan Yamaha MX King dengan acuan data yang sudah lewat. Banyak blogger yang betpendapat data tersebut sah sah saja. Adapula yang mempersoalkan… Blog ini hanya memberikan pendekatan secara kuantitatif bagaimana status Dan keabsahan data tersebut.

Oke… Pada dasarnya hasil pengetesan yang bersifat kuantitatif atau yang dipublish adalah data angka. Maka metoda yang digunakan idealnya menggunakan metoda ilmiah. Pengetesan harus dilakukan secara objective dengan beberapa parameter uji yang disamakan. Agar hasil yang diperoleh Murni adalah performance motor, bukan pengaruh dari berat joki Dan karakter berkendara joki. Kemudian yang berikutnya adalah motor yang digunakan adalh standard tanpa ubahan apapun dari pabriknya. Jika syarat syarat ini sudah terpenuhi, maka data yang diperoleh pasti akan valid. Karena metoda yang digunakan sudah benar…

Ingat kesalahan hasil test/research tidak akan sampai mempengaruhi kesimpulan. Kecuali metoda yang digunakan tidak valid Dan tidak benar

Nah ketika kita sudah tercerahkan bagaimana metode pengetesan yang ideal. Yuk Mari kita compare data yang ADA diatas. Dimana mrnurut saya kejanggalan ada pada menggunakan hasil test Yamaha MX King Dan Honda Sonic yang menggunakan data terdahulu. Jadi kedua motor ini gak di test lagi untuk membuktikan mana yang paling cepat dibanding Satria injeksi. Hanya Satria injeksi yang ditest Dan hasilnya lebih buruk dari version sebelumnya. Padahal secara spwck power Dan hasil dyno Satria injeksi merupakan yang paling superior dibanding rivalnya. Ko bisa dalam test menjadi yang terlemot?

Saya tidak menyalahkan datanya, namun kita perlu kristisi pada saat Geber Satria F injeksi apa bobot ridernya sama seperti test Sonic San MX King? APA karakter ridernya sama? Dan apa kondisine track yang digunakan sama juga. Jika ketiga parameter ini sama, maka hasil data diatas sudah memenuhi kaidah metoda ilmiah dalam menguji sebuah produk. Namun sebaliknya, apabila bobot rider untuk ngetest Satria F injeksi ini lebih gemuk, ia lebih slow dalam betot gas Dan tracknya berbeda. Maka hasil test diatas masih perlu dipertanyakan kevalidan datanya.

Secara gamblang memang pengujian dengan joki yang berbeda akan mempengaruhi hasil. Mengingat setiap joki memiliki karakter yang berbeda dalam atur bukasn gas Dan metoda shofting. Apalagi jika tidak dijelaskan bbm yang digunakan apakah premium, pertamax atau pertamax plus. Semua variable ini sangat berpengatuh terhadap hasil…

Apalagi yang testnya menggunakan basic data pengujian yang sudah udzur… Sooo think again kang bro…. Menyikapi Hasil test yang kadang sudah diterima Akal sehat… Om sok tau ah??? LU kan gak lulusan tehnik?… Okay bro it’s fine… Namun setidaknya miminpernah menjuarai lomba Karya hasil research tingkat kabupaten kota Malang juara pertamax.. Jadi metoda ilmiah pengujian sesuatu sedikit banyak mimin sudah ngelotok diluar kepala… See youuuu guys..

Baca juga artikel terkait lainya sob:

• Hadirkan Solusi Kebutuhan Air Minum Sehat, Yamaha Motor Nuansa Indonesia Raih Penghargaan Bergengsi
• PARAH NIH, YAMAHA GEAR 125 BIKIN GALAU LAGI
• Bawa Pulang Yamaha All New Aerox 155 Connected Tanpa Uang Muka
• Bikin Geger, DP 0 Sudah Bisa Bawa Motor Yamaha All New NMax 155
• All New Yamaha NMAX, Paling MAXimal Dikelasnya. Berikut Faktanya Gaes….
• Bentuk Kepedulian Kepada Masyarakat, Yamaha Care Serahkan Alat Kesehatan ke Pemerintah Provinsi Jawa Timur
• Yuk Intip Tips Mudik 4 Sehat 5 Selamat dari Yamaha Indonesia
• Foto Mudik Bareng Yamaha Dapat Hadiah? Yuk Ikutan Sob…
• Refreshment Striping Yamaha R15 Makin Ganteng Maksimal Bro Sis…
• Cerita Perempuan Pengusaha Online ini Sangat Terbantu dengan Fitur Yamaha Lexi….

Postingan menarik lainya sob :

• Beli Honda CRF150 Dapat Helm TRX, Gitu ko Kampanyenya #Cari_Aman, #Cari_Jatuh Iya.. 
• Honda PCX 150 Versi CKD, Harusnya Lebih Baik dari Yamaha N – Max
• Honda Turunkan Harga CBR150R Hingga Satu Juta, Efek Kalah Laris dari All New Yamaha R15 kah Ini?
• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve
• Case Honda All New CBR250RR Baru Lupa Gak Diisi Air Radiator dari Pabrik AHM, Jian Semberono…..
• Ini Dia Video Pertama All New Honda CBR250R Digeber Di Sirkuit, Jian Suara Standard Bak Knalpot Afeter Market Cuy…
• Price List Harga All New Honda CBR250RR Dibilang Hoax…. Kaget Ya Lihat Respon Pasar Begitu Negative ??
• Ini Dia Harga Resmi All New Honda CBR250RR, Versi Standard Dibandrol 68 Juta Sedangkan Versi ABS Dihargai 74 Juta

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Portal News Blog : http://www.indoportalnews.wordpress.com
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.wordpress.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB

‌