munivmotoblog – Menjadi menarik dan patutu untuk dicaritahu kebenaranya mengenai berat total sebuah sport fairing malah lebih ringan daripada versi nakednya. Ini yang menjadi All New CB150R menjadi sport fairing pertama kalinya yang memiliki bobot paling ringan. Nah mari kita kuak misteri dibalik ringanya bobot All New Honda CBR150R.

Baca juga :

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve
• Ini Dia 5 Alasan Anda Harus Meminang All New Honda CBR150R
• Terjawab Sudah Penyebab Berat Kosong All New Honda CBR150R Lebih Ringan dari CB150R. Pengurangan Berat Material Sana dan Sini
• Sentuhan Modifikasi All New Honda CBR150R Official AHM Gandeng Bengkel BMS Ini Sumpah Kerenya Kebangetan
• Ini Dia 9 Aksesoris Original All New Honda CBR150R
• All New Honda CBR150R Hadir dengan Paket Sedemikian Rupa, So… Bagaimana Nasib Yamaha R15 ?
• Kalau Paket All New Honda CBR150R Seperti Ini Dihargai 50 Juta Pasti Laris Manis Ya Gan !!!!
• All New Honda CBR150R Versi Repsol Dibandrol 33,3 Juta Plus Gallery
• Info Telat Honda All New CBR150R Resmi Dirilis Harga Mulai 32,5 Juta

Daripada kita berspekulasi mengenai kenapa ko bisa ya sport fairing lebih ringan daripada versi nakednya. Nah jawaban serta pernyataan resmi dari P. Endro yang merupakan team teknis dari Honda menyebutkan bahwa ringanya bobot CBR150R terbaru dipengaruhi oleh beberapa ubahan, yang meliputi :

1. Penggunaan rangka yang sedikit berbeda dengan generasi sebelumnya. Salah satunya adalah pengurangan panjang diameter pipa dari engine ke bagian buritan belakang.
2. Konstruksi engine tidak mengunakan kick starter, sehingga lebih ringan (yo jelas lah) mayan tuh kalo 2oo gram an. heehe 😀
3. Tidak pakai standard tengah
4. Triple clamp atas beda desain (lebih enteng)

Rangka yang berwarna merah tersebut yang mengalami perbahan

Kemudian temen mimin bro Irfan yang merupakan juragan Pertamax7 menambahkan bahwa ringanya bobot CBR150R terbaru ini karena beberapa part juga mengalami penurunan berat. Salah satunya yang terpantau adalah :

1. Fotpeg dari Honda CBR150R ini lebih ringan daripada generasi sebelumnya
2. Minus behel tanduk kan lumayan ngurangi cost + naikan kegantengan 😀
3. Bobot stang jepit lebih ringan daripada stang flat milih Honda CB150R

Versi naked new cb150 berat kosong 136kg
Versi fairing new cbr 150 berat kosong 135 kg.

Selidih 1 kg lebih ringan daripada bersi nakednya. Kemudian berat fairingnya jika diminus part – part diatas masih ringan fairingnya ya gan? . Disinyalir dengan berat total keseluruhan hanya 135 kg, maka Power weigh ratio nya akan sangat bagus. Jadi cara Honda ini perlu ditiru oleh kompetitor untuk membuat motor seringan mungkin. Selain cost nya rendah karena material yang digunahkan lebih ringan, besi lebih ringan dan pengurangan part-part lainya. Disatu sisi Power weigh ratio nya bisa lebih baik daripada kompetitor walaupun dengan note spek hanya berbeda 0,0 sekian HP.

Jadi keuntunganya dobel gans :D…. Mau?? 😀

Baca juga :

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Indent Online Yamaha X – Max 250 Resmi Dibuka Hari Ini, Berikut Teknis Pemesanan Sob
• Kampanye Motor dan Penistaan Motor…. Yamaha Aerox 155 VS Honda Vario 150
• Inilah Pandangan saya Mengenai All New Yamaha R15 155 VVA, the Top of The Line Sport Fairing 150 cc Indonesia
• Fun Riding Competition Geber All New R15 di Yamaha Sunday Race 2017, Mantap Juragan…
• Yamaha Bersama New Fino 125 Blue Core ajak Cewek Kece Indonesia Beauty Class dan Safety Riding
• Hanya Butuh Waktu 20 Menit, 155 Unit Yamaha All New R15 Ludes Di Booking Konsumen… Jian Hora Umum…
• Yamaha Rilis Warna Xabre Terbaru, Makin Gagah Keterlaluan Maz Bro …
• Impresi Berboncengan Yamaha Aerox 155 VVA Type S Etape Kedua Sidoarjo – Pandaan – Tretes, Gak Pegel dan Fun to Ride Banget Mas Bro…
• Hasil Dyno Test Honda CBR150R, Suzuki GSXR 150 dan Yamaha R15 V3 Bubarkan Mindset Bahwa DOHC Lebih Superior Dibanding SOHC 4 Valve

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Portal News Blog : http://www.indoportalnews.wordpress.com
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.wordpress.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB