munivmotoblog – Mungkin sudah basi namun masih renyah untuk disampaikan. Yups… sudah hampir dua minggu lalu mimin mendapat kesempatan untuk test ride nadek soport bike 250 cc DOHC silinder ganda milik pabrikan garputala. Unit merupakan pinjaman dari Yamaha pusat atas support dari diler STSJ Surabaya lewar bro Majid. Nah bagaimana Impresinya?

Kita mulai prolog dulu gans dari lokasi test ride yang memang sangat compatible untuk Yamaha MT25. Test dilakukan di daerah Pacet dengan medan yang cukup menaantang. Tanjakan dan tikungan serta turunan tajam menjadi makanan yang gurih untuk dilibas MT25. Perlu diketahui bahwa klan MT series merupakan singkatan dari master of torque yang memang secara test yang relevan adalah mengujinya di medan yang menanjak dimana torsi menjadi tumpuan utamanya daripada power.

Baca Juga:

• OtoReview : First Impression Yamaha Freego 125. Skutik Standard dengan Fitur Maxi…..
• Review Aplikasi Moladin, One for All Aplikasi untuk para Bikers Indoensia
• The Journey : Impresi All New Yamaha R15 Dipakai Touring Taklukan Ganasnya Rute Pacet – Malang via Cangar, Handling dan Torsinya Bikin Semuanya Jadi Mudah Sob…
• Daily Review dan Test Ride All New Yamaha R15, Siap – Siap Menjadi Pusat Perhatian
• Inilah Pandangan saya Mengenai All New Yamaha R15 155 VVA, the Top of The Line Sport Fairing 150 cc Indonesia
• Rangkaian Touring Suzuki GSX S 150 T4klukan Ba7asan, Sukses Taklukan 1500 KM Sepanjang Jawa dengan Bangga….
• Spesial Test Ride T4klukan Ba7asan Suzuki GSX S 150 Rute Bromo – Malang – Surabaya, Diajak Macet dan Menerjang Banjir Bukan Menjadi Masalah… (Part 2) Finish
• Sepesial Review dan Test Ride Suzuki GSX S 150 Etape 3 Madiun – Bromo, Paket Motor yang Lengkap untuk Taklukan Ganasnya Rute Pantura Jatim dan Binalnya Jalanan Bromo Tengger Semeru (Part I)
• Bikers Wajib Baca Pentingnya Pemahaman Safety Riding Bagi Pengendara Sepeda Motor
• Special Test Ride Yamaha MT-25 Motor Sport 250 cc yang User Friendly Abiz

Oke kali ini kita akan bagi review menjadi4 kategori. Pertama adalah Ergonomi Berkendara, kedua adalah ayuna suspensi, ketiga Performa engine dan terakhir adalah kulaitas handling dan pengereman.

ERGONOMI BERKENDARA
Karena ini adalah motor dengan genre naked. so… posisi stang mirip – mirip byson FI. So… sampean akan merasa relax ketika kedua tangan anda memegang stang flat bar yang lebar didukung dengan riding position yang relax banget. Jok yang digunakan juga sangat empuk sehingga sampean akan betah duduk diatasnya.

AYUNAN SUSPENSI
Saya bilang ini merupakan sport Yamaha dengan suspensi yang sangat empuk bahkan paling empuk menurut saya. Feel melibas jalanan yang sangat jahaman rusaknya di area masuk desa sembung dari arah air panas. You know lah.. ASpal belum jadi ditambah banyaknya batu kali.. Sumpah sampean gak pernah ngerasain kerasnya ayunan suspensi. Yamaha MT-15 Ini dapat memberikan kenyamanan bahkan cewek anda bisa tidur ketika menerabas jalan jelek :mrrgeen:

Baca Juga:

• YAMAHA STSJ BERIKAN REKOMENDASI OLI YANG PAS UNTUK MOTOR YAMAHA
• MUDIK NYAMAN PAKAI MOTOR YAMAHA, SIAPKAN DISKON HINGGA RP 1,5 JUTA
• DICINTAI PARA BIKERS ADVENTURE, WR 155 R MEMILIKI BANYAK KEUNGGULAN
• YAMAHA STSJ UNGKAP KEBIASAAN SEPELE TAPI BIKIN MOTOR CEPAT RUSAK
• YAMAHA STSJ BERIKAN KEJUTAN SPESIAL BULAN RAMADHAN
• SAMBUT BULAN RAMADHAN, GENERASI MUDA NGABUBURIT BERSAMA CLASSY YAMAHA
• YAMAHA STSJ UNGKAP 10 STANDART SEBELUM PEMERIKSAAN SERVICE DI DEALER RESMI YAMAHA
• YAMAHA STSJ BERIKAN KEMUDAHAN BERBELANJA VIRTUAL DARI RUMAH BAGI KONSUMEN YAMAHA
• YAMAHA STSJ : GRAND FILANO TIDAK HANYA STYLISH, TAPI HEMAT BBM!
• SI SERBA BISA, MATIC ANDALAN YAMAHA GEAR 125 HADIR DENGAN WARNA BARU

PERFORMA ENGINE
Yamaha MT-25 ini dibekali dengan rancang bangun mesin DOHC 250 cc overbore dua silinder berjajar. Jadi sampean gak perlu tanya lagi apakah superior apa tidak. Namun anda pasti terkejut jika motor digunakan pada medan tanjakan. Pertama kesan engine DOHC overbore lesu diputaran bawah, namun tidak dengan MT25 ini. Mencoba perjalanan dengan tingkat kemiringan hampir 30 derajad. Coba betoto gas pelan motor langsung ngacir dan coba panteng di rpm 4000 masih tidak ada istilah ngempos. Bahkan gigi 4 untuk nanjak sampen hanya membuka separo dari bukaan gas motor dengan entengnya naik. Sebatas itu kah? Engine terasa sangat smooth dan sangat mudah dikendalikan. Inilah asiknya motor Yamaha, tidka perlu effort lebih untuk mengendalikan motornya. Top Speed… Demi safety riding mengingat medan jalan raya plus tanjakan. Disini sengaja mimin tidka test..

PENGEREMAN DAN HANDLING
Jika anda merupakan Yamaha enthusiast maka anda akan memberikan penilaian yang sama  seperti saya. Nmaun ketika anda merupakan user Kawasaki anda pasti akan bilang Yamaha MT25 ini memberikan kemudahan handling yang luar biasa enak dibanding Kawasaki Z250. Handling motor Yamaha merupakan yang terbaik saat ini. Saya bilang terbaik bukan tanpa alasan. Yamaha MT25 yang merupakan motor 250 cc dalam kecepatan sedang mencoba corner di tikungan mligi.. so fine so good tidak ada gejala slip pada ban belakang atau kehilangan traksi ban depan. Asunan suspensi yang lembut ini justru yang menjadi kendalanya.. Kadang perlu skil yang lebih untuk melibas tikungan dengan cepat. Jika anda bayangkan sport 250 cc itu ulit. Sampean perlu coba test ride sendiri Yamaha MT25 ini handlingnya sangat mudah dikuasai.

Pengereman tidak ada yang meragukan, sangat bagus bahkan saya fikir rem depan Yamaha MT25 ini sangat pakem untuk mengehentikan laju motor dari kecepatan 60 km/jam ke 0 hanya dalam 2 detikan. Jiannn josh….

Loh mas diatas ko kelebihan saja, test ride pokoknya harus diulang diulang titik 😀 . hehehe . Gak gitu sob.. santau ini lo kalo menurut mimin yang kurang dari Yamaha MT25 itu ada disini loh :

1. Desain yang terlalu kalem untuk ukuran motor 250 cc, Efeknya feel diatas joknya mirip – mirip dengan nunggan NVL atau Byson
2. Suspensi terlalu lembut, sehinga pada kondisi tertentu (kecepatan tingi ditikungan) ada gejala dumb kayak goyang area roda belakang
3. Bagi banyak orang menaklukan motor liar itu merupakan kesenangan dan sebuah kepuasan. Namun karena Yamaha MT25 ini motor paling jinak, bagi mereka yang suka liar liar an sob.. menanggap ne motor terlalu gampang ditaklukin.

Sudah tiga itu aja kelemahan dari sisi mimin, semoga face lift yamaha MT25 kedepan lebih fokus pada area design agar mirip – miri MT07 juga oke binggo sob… Thanks for reading. Kalo anda suka artikel ini jangan lupa like dan komen dibawah ini ya sob… Kalo tidak suka sampean bisa WA mimin dnegan bilang ” woy artikel test ride MT25 mu ane gak suka”.. Okay sob.. Selamat berakhir pekan… 😀

Baca juga artikel terkait lainya sob:

• Hot Hasil Pengetesan Lapangan dan Dyno Yamaha R15 V3, Suzuki GSX R 150 dan Honda CBR150R, Yamaha Sapu Bersih Kemenangan
• Sebanyak 8 Produk Yamaha Memenangkan Kategori Indeks Kebahagiaan Berkendara Tahun 2016
• Apa Valid Hasil Data Test Akselerasi Lama Digunakan Untuk Mengcounter Motor yang Sekarang…. ?????
• Hasil Dyno Versi Majalah M+ Honda Sonic Pecundangi All New Satria F Injeksi dan Yamaha MX King, Percaya ?????
• Bagaimana Menyikapi Hasil Dyno Motor yang Gak Masuk Akal ????
• Hasil Pengujian Menunjukan Bahwa All New Satria F 150 Injeksi Menang Telak Dibanding Honda Sonic 150 FI Disegala Sektor Pengujian
• Diatas Dynotest Power Suzuki Satria F 150 Injeksi Tembus 16,54 HP, Praktis Pecundangi Honda Sonic dengan Selisih 2,22 HP
• Hasil Polling dan Hasil Penjualan Antara Yamaha NVA dan All New Honda CB150R Berbanding Terbalik, Whats Wrong ???
• Beli Motor Sport 150 CC Bukan Semata – Mata DOHC atau SOHC Namun Total Paket dari Sebuah Produk
• Hanya Karena Rangka Tralis Bro Heri Ini Gak Jadi Beli All New Honda CB150R Kemudian Memboyong Yamaha NVA

Contact :
Motorcycle Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainment Blog : http://www.nendangbanget.net
Portal News Blog : http://www.indoportalnews.wordpress.com
Secondary Blog : http://www.sobatrodadua.wordpress.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB