munivmotoblog – Mencoba sesuatu yang baru adalah sifat lumrah dan wajar bagi setiap manusai. Ingin coba – coba kalo enak di lanjutin kalo tidak ya masa bodoh… Itulah yang terjadi pada saya. Kemaren sempet mencoba untuk menggunakan oli motul scooter untuk all new vario 125 ESP. Dengna brand yang premium harapan kualitas jangka panjang adalah lumrah.
Pengunaan awal setelah penggantian oli memang terasa lebih halus dan tenaga mesin lebih terasa walaupun tidak signifikan. Beda tipis lah dengan oli sebelumnya SPX2 produk dari AHM. Sekarang kondisi odometer menunjukan 500 km pasca pergantian dua minggu yang lalu. Bagaimana impresinya?
Motor memang sering mangkrak dikarenakan kebutuhan rumah tangga tidak sampai beli diluar. IStri saya selau delivery order bahan belanjaan, sooo artinya motor emang jarang dipakai. Saya juga malas kalo musim ujan gene. You know pacet ujan dari pagi sampai pagi lagi. Tidak hanya lagunya armada yang pergi pagi pulang pagi. hehehe :mrgree: hujan juga mas bro 😀
Coba tadi siang saya gunaka riding pas mau sholat jum’at sengaja mencari masjid yang agak jauh untuk menguji performa oli yang sudah 500 km berjalan. Dan hasilnya !!! Damn… secara feel mesin kerasa lebih karas sedikit dibandingkan dengan menggunakan oli SPX2 di kilometer yang sama. Tarikan memang terasa lebih baik tapi bukan itu yang saya harapakan. Tapi kehalusan mesin khas vario yang bikin user bisa ketiduran saat menjadi boncenger. hehehe
Tidak ada yang spesial, ya biasa saja bahkan cenderung ada getaran yang cukup signifikan pada area stang kayak “ngeder” gitu mas bro. Note motor baru saya serviskan minggu lalu dengan pergantian roler pada mangkok depan dan penambahan cairan aditif untuk V-belt. Seharusnya bisa lebih halus..
Yups, not bad lah namun tidak lebih bagus dari oli bungkus botol orange dari AHM…
Memang secar habitat motor metik tidak begitu cocok untuk tanjakan dan beban terlalu berat. Namun semua itu jika perawatan dilakukan secara rutin dan jangan lupa telat ngasih oli dengan kualitas yang baik, pasti semua kana teratasi. Soo…. besok mau kelain hati.. yang ini jauh dari ekspektasi saya sob :mrrgeen: .
Contact :
Primer Blog : http://www.munivmotoblog.com
Enternainmen Blog : http://www.nendangbanget.wordpress.com
facebook : http://www.facebook.com/bionivike
Twitter : @munivikoko
Email : munivikoko@gmail.com
WatsApp : 085648273557
PIN : 33460EB
oh intinya mau ganti merk oli doang 😆 http://macantua.com/2015/11/27/mt15-alias-m-slaz-sudah-gamblang-tinggal-menanti-r15-v-3/
LikeLike
gitu deh.
LikeLike
Nice info mas
http://singindo.com/2015/11/04/gempa-berkekuatan-52-sr-berpusat-di-pandeglang-ikut-menggoyang-jakarta/
LikeLike
aduh mas salah ganti oli ya
https://nendangbanget.wordpress.com/2015/11/27/edian-tenan-ini-daftar-5-blogger-dengan-penghasilan-milyaran-perbulan-aku-kapan-yo/
LikeLike
wahh buat motor coba coba, klo ga coba ga tau hasilnya…
http://www.goozir.com/2015/11/suzuki-sv650-model-2017-v-twin.html
LikeLike
Buat metik? Coba deh pake MCO yg sae 5w-30 atau minimal 5-40…. Pakai pertamax kan? Minimal API SN…
LikeLike
Eh… Typo… Kamsudnya PCMO
LikeLike
Jemuran lupa
http://78deka.com/2015/11/28/mencoba-sensasi-oli-diesel-mobil-delvac-mx/
LikeLike
Penting ojo melu nenggak meditran
http://motomazine.com/2015/11/28/motogp-iannone-menyukai-kinerja-ban-michelin/
LikeLike
Motor Matic Honda kasih yg licin aja sekalian olinya dengan SAE 0w-30/5w-30/10w-30.
LikeLike
pke fastron ijo om
LikeLike
emang iya…..???
https://soffianblog.wordpress.com/2015/11/28/ada-9-kepala-daerah-berekening-jumbo-dalam-incaran-jaksa/
LikeLike
katanya oli ini lebih cocok untuk long trip om
————————————-
Plus Minus Cakram Lebar
http://rpmsuper.com/2015/06/13/kelebihan-kekurangan-cakram-lebar/
LikeLike
Om, pake oli mesin diesel Toyota SAE 15w-40 gak ada masalah
LikeLike
pake oli diesel aj gan gpp, dlu pernah baca tanya jawab di web pertamina ttg oli diesel untuk mobil bensin, orang pertaminanya yang jawab gpp
wong beda oli diesel ama oli bensin cm angka TBNnya aj, klo diesel angka TBN nya lebih tinggi karena agar lebih awet saat bekerja. TBN itu untuk menetralisir asam dr bekas pembakaran.
justru ane pribadi lbh sreg dng oli diesel dr pertamina yg sae 15-40 krn cocok dng kondisi tropis, panas, macet dsini, trus untuk motor karena slalu maen rpm tinggi memang cocoknya untuk oli kerja berat Heavy Duty Engine Oil. klo oli mobil biasa ane kurang sreg ama sae 10-40
LikeLike
wah 2 panglima fby sudah mengakui keunggulan ngahaem oil, dulu mbah darmo juga udah nulis di blognya
jiakakakakakakaka
LikeLike
nggak tanggung2, 2 panglima fby mengakui keunggulan ngahaem oil jiakakakakakaka
LikeLike
Ane pke fastron gold 5w-30
Enteng bgt, tarikan enak, mesin alus pas awal pke, kalo ud agak lama sama aj am spx kyknya, cma tarikannya lbh enteng
Mesin agak cepet panas, tpi tenaga ngisi trus gak drop sama sekali
Pokoknya betot trus enak, udah jalan 1000kman
Gak masalah pke punya mobil, cma kalo bsa jangan pke diesel, agak kentel soalnya jdi agak berat trikannya
Ato cari 5w-40 diesel tpi hths rendah jdi tetep encer cma harga pasti mahal, tpi worth gantinya lama secara oli diesel TBN tinggi jdi jangka waktu ganti baik motor sering dpake ato jarang tetep lama
Kalo motor manual bru masalah, pke oli sintetis khusus motor manual dg Jaso MA
Mutlak bro, jangan pke punya mobil ato diesel, enaknya sebentar aja, lama2 bikin slip kopling motor ilang tenaga, mesin cepet panas
LikeLike
Sama gw juga pake fastron gold bensin vpower shell alhamdulillah 10.000 km msh Aman lancar hhhhh ga selalu oli bensin juga sangat berpengaruh
LikeLike
[…] say asebelumnya yang radak kecewa dengan performa oli motul ini. Sampean bisa buka arsip artikel disini. Jadi wajar dalam artikel awal tersebut saya menyebutkan bahwa oli ini tidak lebih baik dari SPX2.. […]
LikeLike
Klo mau motor vario tidak bergetar coba ganti plat kuplingnya pake pplat kupling nmax ori pasti ga akan kerasa lagi
LikeLike