Pilot Project vs Follower Industri Roda Dua Tanah Air…. Honda Kalah telak…

honda_motor_resimleri (27)

munivmotoblog – Memang agak kontroversial judul diatas, namun hal ini lah yang sebenarnya terjadi. Pabrikan besar sekelas Honda pada industri roda dua sudah mengakar di Negeri tercinta dari 50 tahun yang lalu. Namun pada beberapa era 10 tahun belakangan ini pabrikan sayap mengepak seperti menjadi FOLLOWER pabrikan lainya seperti Suzuki, Kawasaki dan Yamaha.

Amati, Tiru dan Modifikasi

Anda akan merasakan bagaimana tertinggalnya teknologi engine sport 150 cc ketika hanya ada pabrikan Honda dengan mesin GL seriesnya. Kemudian muncul dengan engine yang benar – benar baru lahirlah Vixion 150 cc SOHC 4 valve liquid cooler Fuel Injection. Baru pada tahun 2013 Munculah CB150SF.

Nah modelnya sama dan saya rangkum menjadi pilot project dan follower :

  1. Pilot project naked sport 150 cc = Yamaha Vixion, Follower = Honda CB150SF
  2. Pilot project sport fairing 150 cc 4 tak = Yamaha R15, Follower = Honda CBR150R
  3. Pilot Project Skutik = Yamaha Mio, Follower = Honda Beat dan vario series
  4. Pilot Project Sport fairing 250 cc twin = Kawasaki Ninja 250, Follower = Yamaha R25 kemudian Honda CBR250RR
  5. Pilot Project naked sport 250 cc twin = Kawasaki Z250, Follower = Yamaha MT25
  6. Pilot Project Bebek Injeksi = Honda Supra X 125, Yamaha Vega Force
  7. Pilot Project skutik bongsor 150 cc = Yamaha N-Max, Folower = ……

Skor Yaaha = 4

Kawasaki = 2

Honda = 1

Hanya masalah pendanaan yang menjadikan Honda sekarang menguasai market share. Konsep amati, tiru dan modifikasi adalah strategi yang sejujurnya boleh namun tidak yang terbaik. Yang terbaik adalah berani melakukan terobosan baru yang memberikan value lebih disaat kompetitor belum melakukanya.

HondaCB150R-SF-2015-1-Copy-horz

11236100_1423786237930904_80681244_n

Advertisements

9 thoughts on “Pilot Project vs Follower Industri Roda Dua Tanah Air…. Honda Kalah telak…

  1. odien

    Ini mah terlalu mengungguli yamaha. Padahal sbnrnya byk pioneer yg justru datangnya dari honda tapi marketnya berbeda. Sport fairing 150 dulu ada cbr150 dua lampu, akhirnya ditiru mocin bodynya.slanjutnya diekor sama suzuki gsx150 yg lampunya mirip jupiter z lawas. Skutik bongsor pcx150 milik honda juga smpet rame, ampe akhirnya udah produksi generasi ke 2 baru muncul yamaha nmax. Yamaha menang trik marketingnya aja. Dan pelayanan purna jualnya support penuh. Kalo honda ngeluarin injeksi supra 125 hanya skedar coba2 dan belum diseriusin karna yamaha masih ogah ngeluarin bebek injeksi,tp malah konsen ke vixion

    Like

    Reply
  2. darmo

    retro skutik, scoopy, follower Fino, itu bukan nya cbr150 dah axis dluan d indonesia sblum r15, sya rasa follower sport fairing 150 adlh r15,

    Like

    Reply
  3. lintang kemukus

    jet cooled suzuki -follower ypcs yamaha .. rangka twinspar suzuki fxr follower vixion yamaha bebek injeksi shogun fi folower ymh z1 moped mesin hampir tegak suzuki satria 120r folower jupi mx

    Like

    Reply
    1. Munivmotoblog Post author

      iya mas… coba saya cek… saya beberapa hari ini belum buka blog sama sekali atau ngelihat di blog mas yogaserlangga. nanti adminya saya bilangin suruh hapus komenya.. hatur nuwun sanget ya infonya ….

      Like

      Reply
  4. lamikgemini

    makanya kawasaki bermain aman dan selalu mencari market anti mainstream.. biar gak diikuti honda..
    yamaha harus siap proyek rahasia facelift dan siap mengeluarkan produk baru dengan platform dari basic yang sama biar bisa main keroyokan juga.. 😀

    Like

    Reply

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s